自動車屋の現役整備士が選ぶ！おすすめのスノーワイパー5選

雨用のワイパーは、雪の日に凍ってガラスから浮き上がり、視界を確保しにくくなることがあります（マルエヌ）。雪が降る地域では、冬のあいだだけ雪用ワイパー（スノーワイパー）に付け替える人も多いのですが、雪用は雨用と形が違い、同じ車でも雨用とは合う長さが変わることがあるので、選び方にコツがあります。

この記事では、京都府亀岡市の中古車販売店・浅田自動車商会の現役整備士が、車に合う長さ・ゴムの種類・凍結と浮き上がりの対策から見たスノーワイパーの選び方と、メーカーの公式サイト・総合カタログ・適合検索で仕様を確かめたおすすめの5選をご紹介します。軽自動車（N-BOX）・コンパクトカー（ヤリス）・ミニバン（ノア）の運転席側に合う品番も、メーカーの適合表で確かめて載せています。

スノーワイパー（雪用ワイパー）とは？雨用との違いと3つのゴムの種類

雨用は凍って浮き上がり、雪用は全体をゴムで包んで凍結を防ぐ

ワイパーメーカーのマルエヌは、雨用のノーマルなワイパーは降雪時に凍結してガラス面から浮き上がることがあり、視界を確保しにくくなる場合があると説明しています。これに対して雪用ワイパーは、全体がラバー（ゴム）で包まれているので、凍結を防止し、拭く力を保つとしています。PIAA も、雪用ワイパーは降雪や寒冷地でも使えるように開発したもので、ワイパー本体をゴムカバーで覆い、低温下でも雪の付着や凍結を軽減する仕様と説明しています。

雪用ワイパーの3つのゴムの種類（撥水・グラファイト・油膜取り）

雪用ワイパーは、拭く部分のゴムの種類で大きく3つに分かれます。この記事の5本では、次のようになっています。

• 撥水タイプ：ワイパーを動かすと、ゴムに含まれた成分でガラスに撥水の被膜ができるもの。PIAA フラットスノー シリコート、ソフト99 ガラコワイパー パワー撥水雪用、NWB 強力撥水コートデザイン雪用ワイパーの3本です。
• グラファイトタイプ：ゴムの表面をグラファイト（黒鉛）でコーティングして、なめらかに拭けるようにしたもの。PIAA スーパーグラファイトスノーは、スムーズな拭きと優れた静粛性を特長にしています。
• 油膜取りタイプ：マルエヌ ギラレススノーブレードは、ゴムに練り込んだトルマリン（電気石）の効果で、水だけで油膜や汚れを落とすとしています。

この記事で扱うこと：冬のあいだ付け替える雪用を選ぶ

この記事は、雪が降る地域に住んでいる人や、冬に雪道を走る人が、冬のあいだ付ける雪用ワイパーを選ぶための記事です。1年を通して使う雨用（撥水・グラファイト）の選び方は「おすすめの撥水ワイパー10選」で、拭きスジやビビリが出たときの直し方は「ワイパーのビビリ・拭きムラの直し方を整備士が解説」で解説しています。

整備士が教えるスノーワイパーの選び方 5つのポイント

1. 車の大きさ（軽自動車・コンパクトカー・ミニバン）に合う長さを、雪用の適合表で決める

NWB（デンソーワイパシステムズ）は、雪用ワイパーは構造の違いから雨用ワイパーと同じ拭きが得られない場合があるため、実車で拭き具合を確かめて拭き状態のよいサイズを案内していて、雨用より長さが短い適用になる場合があると説明しています。PIAA の適合表でも、N-BOX やノアの雪用の品番に「純正ワイパーより寸法が短くなります」と注記があります。
さらに、雪用ワイパーは同じ車でもメーカーによって合う長さが違うことがあります。そこで、自分の車の年式・型式（車検証で確かめられます）で、買うメーカーの雪用の適合表を見て、運転席側と助手席側の品番を決めましょう。

この記事では、車の大きさの代表として、軽自動車は N-BOX（JF5/JF6・2023年10月〜）、コンパクトカーはヤリス（2020年2月〜）、ミニバンはノア（90系・2022年1月〜）を選び、各メーカーの適合表（2026年10月31日に確認）で運転席側に出ている品番を調べました。

代表の車（運転席側）	PIAA フラットスノー シリコート	ソフト99 パワー撥水雪用	PIAA スーパーグラファイトスノー
軽自動車 N-BOX（JF5/JF6・2023年10月〜）	FSS48AW（475mm）	PS-7（450mm）	WG45W（450mm）※
コンパクトカー ヤリス（2020年2月〜）	FSS60AW（600mm）	PS-12（600mm）	WG60W（600mm）
ミニバン ノア（90系・2022年1月〜）	FSS65AW（650mm）※	PS-15（700mm）	WG65W（650mm）※

※PIAA の適合表で「純正ワイパーより寸法が短くなります」と注記がある品番です。ソフト99 の品番は、ソフト99 の適合検索（令和6年6月現在のデータ）によります。助手席側は長さが違うので、同じシリーズの品番を各メーカーの適合表で確かめてください。NWB とマルエヌの品番は、各メーカーの車種別適用検索で確かめてください。

たとえばノアの運転席側は、PIAA は650mm、ソフト99 は700mm です。この記事の商品の紹介では、PIAA の2本とソフト99 は3台それぞれの品番の購入ボタンを用意し、カードのボタンはコンパクトカー（ヤリス）の品番にしています。

ソフト99 は、純正ワイパーより短い適用サイズの場合、運転支援システムの警告ランプなどが表示されるおそれがあると注記しています。マルエヌも、運転支援システムを搭載している車では、ワイパーで汚れや氷雪などを取り除けない場合に運転支援システムに影響するおそれがあると注意しています。フロントガラスにカメラやセンサーがある車は、自動車の取扱説明書もあわせて確かめましょう。

2. ゴムの種類（撥水・グラファイト・油膜取り）と、ガラスのコーティングとの相性

撥水タイプは、ワイパーを動かすだけでガラスに撥水の被膜ができます。PIAA は、フラットスノー シリコートのシリコンゴムで氷の張りつきや早朝の霜の凍りつきを緩和するとし、ソフト99 はパワー撥水雪用で、氷点下でも約3分間の作動でガラス全面に撥水被膜をつくるとしています。NWB の強力撥水コートデザイン雪用ワイパーは、被膜をつくるのに5分以上の乾拭き（ガラスが乾いた状態での作動）が必要です。

すでにガラスに撥水剤やコーティングを施工しているなら、ゴムとの相性も見ておきましょう。ソフト99 は、施工されている撥水剤がガラコシリーズであればパワー撥水雪用を使って問題ないとしています。マルエヌのギラレスは、フッ素系コーティング剤であれば、表面に付いた油膜・汚れだけを落とすとしています。ほかの3本は、ガラスのコーティングとの相性の記載が公式にありません。撥水剤の選び方は「おすすめのガラス撥水剤10選」で紹介しています。

3. 凍結を防ぐ構造（ゴムのカバー・密封・サビに強いフレーム）

雪用ワイパーは凍結を防ぐ作りになっていますが、メーカーが公式に書いている対策の中身は、商品によって違います。

• 本体をゴムやフードで覆う：PIAA の雪用は、ワイパー本体をゴムカバーで覆っています。ソフト99 のパワー撥水雪用は、雪だまりや凍結を防ぐためにフレームの部分をフードで覆っています。
• 中に水を入れない：マルエヌのギラレスは、クリップの奥に空気だけを通して水を通さない「エアシール」を使い、両端のキャップをシリコンで隙間なく埋めた完全密封構造で、ワイパー内部の凍結を防ぐとしています。
• サビに強いフレーム・寒さに強いゴム：PIAA スーパーグラファイトスノーは高純度ステンレスのフレーム、ソフト99 は重く湿った雪を押しのける高剛性のステンレス製フレームと、耐寒性に優れた雪用シリコーンラバーを使っています。

NWB の強力撥水コートデザイン雪用ワイパーは、総合カタログに凍結への対策の説明がありませんでした。

4. 高速道路・強風での浮き上がり対策（低い形・スポイラー・エアロ）

ソフト99 は、高速走行や強風・吹雪のときのワイパーの浮き上がりを抑える構造を採用していて、PIAA は、ワイパーの高さを抑えると空気抵抗が減り、安定して拭けるとしています。高速道路をよく走る人は、浮き上がり対策も見ておきましょう。

• PIAA フラットスノー シリコート：一般のスノーワイパーと比べて高さを約38%低くし、さらにスポイラーを加えて、一般のスノーワイパーに比べおよそ15〜20%の速度アップ（当社調べ）と、5本で唯一、数字で示しています。
• ソフト99 パワー撥水雪用：エアロ構造で、高速走行や強風・吹雪でもワイパーの浮き上がりを抑えるとしています。
• NWB 強力撥水コートデザイン雪用ワイパー：浮き上がりを抑えるエアロフィンが、長さ500mm以上のサイズに付いています。

マルエヌ ギラレススノーブレードと PIAA スーパーグラファイトスノーは、浮き上がり対策の記載が公式にありません。

5. 替えゴムで交換できるか・公式の価格があるか

PIAA は、「雪用ワイパーで替えゴム交換ができるのはPIAAだけ」としていて、フラットスノー シリコートとスーパーグラファイトスノーはゴムだけを交換できます。反対に、マルエヌは「マルエヌ製雪用ワイパーブレードは払拭部のゴムが固定されているため、替えゴム交換は出来ません」としているので、ゴムが傷んだら本体ごと買い替えます。ソフト99 と NWB の2本は、替えゴムの記載が公式にありません。

価格は、公式の販売価格があるのはソフト99 だけです（公式オンラインショップの税込価格。メーカー希望小売価格はオープン）。PIAA とマルエヌはオープン価格、NWB は公式に価格の記載がありません。雪用ワイパーは長さで価格が変わるので、自分の車の品番の価格で比べましょう。

おすすめのスノーワイパー5選

メカピックスコアの高い5商品

5商品を、代表の3台の雪用の品番の確かめやすさ・ガラスのコーティングとの相性の記載・凍結を防ぐ構造・素材・高速・強風での浮き上がり対策・替えゴムでの交換の5つの基準で点数にしました（5点満点）。スコアの高い順に並べています。商品名を押すと、その商品の紹介に移動します。価格や仕様で並べ替えたいときは、下の比較表のボタンを使ってください。

5商品の仕様を比較表でチェック

ゴムの種類・凍結への対策・浮き上がり対策・替えゴム・長さの設定を、各メーカーの公式サイト・総合カタログ・製品一覧表・適合検索で確かめた5本です。「区分のリンク」は、代表の3台（N-BOX・ヤリス・ノア）の運転席側に、メーカーの適合表で出ている品番です。

※実売価格は、楽天市場で販売中の商品の税込価格を毎日自動で集めて、いちばん安い価格〜いちばん高い価格を表示しています（表示の日付時点。送料は含みません。運転席と助手席の2本組・車種別のセットは除いています）。楽天市場で価格を確認できない商品は、メーカーの公式の価格（公式ショップの価格・オープン価格）を記載しています。Amazonの価格は各商品のボタンからご確認ください。雪用ワイパーは長さで価格が変わります。長さの設定は2026年10月31日に各メーカーの公式サイト・総合カタログ・製品一覧表で確かめたものです。

価格と点数で見る5商品

メカピックスコアの付け方

メカピックスコアは、メーカーが公式に公表している仕様だけを使い、整備士が決めた次の5つの基準で1〜5点を付け、重みをかけて平均したものです。実機を使ったテストの結果ではありません。点数は基準どおりに付け、取扱説明書の注意など整備士の判断は、記事の冒頭の「整備士が選ぶ3台」に理由ごと書いています。

基準	重み	点数の決め方
代表の3台の雪用の品番の確かめやすさ	15%	メーカーの公式の適合検索で、代表の3台（N-BOX・ヤリス・ノア）の運転席側の雪用の品番がすべて確かめられた＝5／一部の車だけ確かめられた＝3／確かめられなかった（適用検索の停止中・同意が必要など）＝2（2026年10月31日に確認）
ガラスのコーティングとの相性の記載	20%	ガラスに施工した撥水剤・コーティング剤と一緒に使えるか（使ったときにどうなるか）が公式に書かれている＝5／記載なし＝3
凍結を防ぐ構造・素材	25%	公式に書かれた凍結への対策の数（①本体をゴムカバー・フードで覆う、または密封する ②内部に水を入れない仕組み（エアシールなど） ③サビに強いフレーム（ステンレスなど） ④氷・霜の張りつきや凍りつきを抑えるゴム ⑤耐寒性のゴム）：3つ以上＝5／2つ＝4／1つ＝3／記載なし＝2
高速・強風での浮き上がり対策	20%	浮き上がり・高速での性能を数値で示す＝5／エアロ構造・エアロフィンなどの対策を言葉で示す＝4／記載なし＝2
替えゴムでの交換	20%	ゴムだけを交換できると公式に記載＝5／交換できない、または記載なし＝3

※点数は、各メーカーの日本の公式サイト（PIAA の雪用ワイパーの製品一覧と車種別適用検索、ソフト99 の商品ページ・公式オンラインショップ・適合検索、マルエヌの製品ページと製品一覧表、NWB の総合カタログ）に書かれた内容だけで付けています（2026年10月31日に確認）。重さ・使える温度・交換の目安の年数は、ほとんどの商品で公式に記載がないため点にしていません。価格は長さで変わるので点に入れず、ポジショニングマップの横軸で見せています。

車や使い方に合わせて選ぶなら

冒頭の「整備士が選ぶ3台」は、メカピックスコアをもとに、迷ったときにまず選んでほしい3台です。ここでは、乗っている車や使い方がはっきり決まっている人向けに、5商品それぞれが合う人を並べています。

• ガラスにガラコを塗っている、公式の価格を目安にしたいならソフト99 ガラコワイパー パワー撥水雪用氷点下でも約3分で撥水する
• 雪が多い地域で、撥水と高速での浮き上がりにくさを重視したいならPIAA フラットスノー シリコート低くて軽いフラット形
• 撥水より、なめらかで静かな拭き心地を重視したいならPIAA スーパーグラファイトスノーゴムだけ交換できる
• 雪国で、融雪剤や油膜による視界の悪さに悩んでいるならマルエヌ ギラレススノーブレード水だけで油膜を落とす
• U クリップの車で、撥水の雪用を手頃に選びたいならNWB 強力撥水コートデザイン雪用ワイパーエアロフィン付き

整備士が教えるスノーワイパーの正しい使い方

雪が降る前に、運転席と助手席を同じ製品で付け替える

ソフト99 は、ワイパーの交換は運転席側・助手席側を同じ製品にして、必ず同時に交換するよう注意しています。公式オンラインショップでも、ガラコワイパーの別のシリーズや、ほかの商品のワイパーと1本ずつ使うと、摩擦の抵抗が変わってビビリの原因になることがあるとしています。合わないものやサイズ違いを付けると、使っているあいだに外れたり、ガラスに傷をつけたりするおそれがあるので、必ず車と適合表で確かめましょう（ソフト99）。

取り付けは、ワイパーアームを立てて今のブレードを外し、新しいブレードのクリップをアームの U字フックに差し込んで、カバーを「カチッ」と閉めるのが基本です。ソフト99 は、取り付けたあとに約10回ワイパーを動かして、正しく付いていること、ワイパーやスポイラーが車体などに当たっていないことを確かめるよう案内しています。アームの形によって付け方が違うので、各メーカーの説明書に従いましょう。

撥水タイプは、乾いたガラスで数分動かして被膜をつくる

撥水タイプは、付けてすぐは被膜ができていません。ソフト99 は、ガラスが濡れていない状態で約3分間ワイパーを動かすと撥水被膜ができ始めるとし、気温が10℃以下のときは効果が出るまでの時間が遅くなることがあるので、効果が出るまで動かすか、デフロスターでガラスを温めると効果的としています。NWB は、ガラスの汚れやホコリを落とし、乾いた状態で5分以上動かすよう案内しています。

ソフト99 は、洗浄効果のあるウォッシャー液を使うと撥水効果が弱まる場合があること、ゴムの表面の黒い粉はワイパーの動きを良くする成分なので拭き取らないことも書いています。

凍ったまま動かさない。デフロスターか解氷剤で解かしてから

ソフト99 は、ガラス面が凍っているときにワイパーを動かすと、ワイパーゴムを傷める原因になるとして、先にデフロスターでガラスの温度を上げるか、解氷剤を使ってから動かすよう注意しています。凍りついたワイパーを無理に動かさず、ガラスの氷を解かしてから使いましょう。

お湯をかけてはいけない理由や、解氷スプレーとデフロスターの使い分けは「フロントガラスの凍結対策！解氷スプレー・デフロスターの正しい使い方」で、解氷スプレーや凍結防止カバーの選び方は「おすすめの解氷スプレー・凍結防止グッズ10選」で紹介しています。ガラスやワイパーに積もった雪を下ろす道具は「おすすめのスノーブラシ10選」で紹介しています。

雪が降る夜は、ワイパーを立てておく

マルエヌは、降雪時にワイパーを上げておく理由として、雪がワイパーの上に積もって凍結する場合があることと、雪の重さでワイパーが変形する可能性もゼロではないことを挙げています。JAF のユーザーテストのまとめでも、寒冷地で駐車するときは、ワイパーゴムが凍結して窓に張り付くことがあるので、ワイパーを立てておくよう案内しています。

交換の目安：拭きスジやビビリが出たら早めに

マルエヌは、使用状況にもよりますが、ワイパーは年に1回の交換をすすめていて、動かしたときにスジ・ビビリ・ムラ・ニジミが出る場合はすぐに交換するよう案内しています。ソフト99 も、拭く性能や撥水の性能が落ちてきたら早めに交換するよう書いています。PIAA の2本はゴムだけを交換でき、マルエヌは本体ごとの交換になります。拭きスジやビビリの原因の見分け方は「ワイパーのビビリ・拭きムラの直し方を整備士が解説」で、冬の前に点検する順番は「冬の車の準備リスト」で、雪道に備えるタイヤは「おすすめのスタッドレスタイヤ10選」で紹介しています。

スノーワイパーに関するよくある質問

雨用ワイパーと雪用ワイパーは、何が違うのですか？

マルエヌは、雨用のノーマルなワイパーは降雪時に凍結してガラス面から浮き上がり、視界を確保しにくくなる場合がある一方、雪用ワイパーは全体がラバーで包まれているので凍結を防止し、拭く力を保つと説明しています。PIAA も、雪用はワイパー本体をゴムカバーで覆い、低温下でも雪の付着や凍結を軽減する仕様としています。

雪用に替えようとしたら、今より短いワイパーが合うと出ました。大丈夫ですか？

NWB は、雪用ワイパーは構造の違いから雨用と同じ拭きが得られない場合があるため、実車で拭き具合を確かめて、雨用より短い長さを案内する場合があると説明しています。PIAA の適合表にも「純正ワイパーより寸法が短くなります」の注記がある車があります。メーカーの適合表に出た品番を選びましょう。ただしソフト99 は、純正より短い場合に運転支援システムの警告ランプなどが表示されるおそれがあるとしているので、カメラやセンサーのある車は取扱説明書も確かめてください。

運転席と助手席で、別のワイパーを付けてもいいですか？

おすすめしません。ソフト99 は、運転席側と助手席側を同じ製品にして必ず同時に交換するよう注意していて、別のシリーズや別の商品のワイパーと1本ずつ使うと、摩擦の抵抗が変わってビビリの原因になることがあるとしています。

凍りついたワイパーを動かしても大丈夫ですか？

ソフト99 は、ガラス面が凍っているときの作動はワイパーゴムを傷める原因になるので避け、あらかじめデフロスターでガラスの温度を上げるか、解氷剤を使ってから動かすよう注意しています。解かし方は「フロントガラスの凍結対策！解氷スプレー・デフロスターの正しい使い方」で解説しています。

雪が降る日は、ワイパーを立てておいたほうがいいですか？

マルエヌは、降雪時は雪がワイパーの上に積もって凍結する場合があり、雪の重さでワイパーが変形する可能性もゼロではないとして、ワイパーを上げておく理由を説明しています。JAF も、寒冷地で駐車するときは、ワイパーゴムが凍結して窓に張り付くことがあるので、ワイパーを立てておくよう案内しています。

雪用ワイパーのゴムだけを交換できますか？

メーカーで違います。PIAA は「雪用ワイパーで替えゴム交換ができるのはPIAAだけ」としていて、フラットスノー シリコートとスーパーグラファイトスノーはゴムだけ交換できます。マルエヌは、雪用は払拭部のゴムが固定されているので替えゴム交換はできないとしています。この記事のソフト99 と NWB の雪用は、替えゴムの記載が公式にありません。

撥水タイプの雪用ワイパーに替えたのに、水をはじきません。

ソフト99 は、ガラスが濡れていない状態で約3分間動かすと撥水被膜ができ始め、気温が10℃以下のときは効果が出るまでの時間が遅くなることがあるので、デフロスターでガラスを温めると効果的としています。NWB も、ガラスの汚れやホコリを落とし、乾いた状態で5分以上動かし、気温が低いときはデフロスターでガラスを温めてから乾拭きするよう案内しています。洗浄効果のあるウォッシャー液は、撥水効果を弱めることがあります（ソフト99）。

雪用ワイパーは、どのくらいで交換すればいいですか？

マルエヌは、使用状況にもよりますが年に1回の交換をすすめていて、スジ・ビビリ・ムラ・ニジミが出る場合はすぐに交換するよう案内しています。ソフト99 も、拭く性能や撥水の性能が落ちてきたら早めに交換するよう書いています。雪用を何シーズン使えるかの目安は、各メーカーの公式に記載がありません。

まとめ｜スノーワイパーは「雪用の適合表の長さ」「ゴムの種類」「凍結と浮き上がりの対策」で選ぼう

スノーワイパー選びは、まず買うメーカーの雪用の適合表で、自分の車に合う長さ（品番）を決めることから始めます。雪用は雨用より短い長さが合うことがあり、同じ車でもメーカーで長さが違うことがあります。そのうえで、撥水・グラファイト・油膜取りからゴムの種類を選び、凍結を防ぐ構造と、高速道路をよく走るなら浮き上がり対策も見ておきましょう。
1年を通して使うワイパーの選び方は「おすすめの撥水ワイパー10選」を、凍った朝の対処は「フロントガラスの凍結対策！解氷スプレー・デフロスターの正しい使い方」も参考にしてください。

• 買うメーカーの雪用の適合表で、運転席側と助手席側の品番を決める
• 撥水・グラファイト・油膜取りから、ゴムの種類を選ぶ
• 凍結を防ぐ構造と、浮き上がり対策・替えゴムの有無を確かめる
• 運転席と助手席は同じ製品で、2本同時に交換する
• 凍ったまま動かさず、雪の夜はワイパーを立てておく

※本記事の価格・商品情報は2026年10月31日時点のものです。最新の情報は各メーカーの公式サイトをご確認ください。商品の仕様は、PIAA の雪用ワイパーの製品一覧と車種別適用検索、ソフト99 の商品ページ・公式オンラインショップ・ガラコワイパー適合検索、マルエヌの製品ページと製品一覧表、NWB の総合カタログにもとづいています。雨用と雪用の違い・ワイパーを立てる理由・交換の目安はマルエヌのよくある質問、雪用の長さの考え方と撥水被膜のつくり方は NWB のよくある質問、取り付け・使用上の注意はソフト99 の商品ページ、駐車時の注意は JAF のユーザーテストにもとづいています。

※この記事で紹介している商品の写真・価格・購入リンクは、2026年11月6日に確認しています（毎日自動で確認。楽天市場・Amazonの価格も毎日更新）。

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